Характеристики
- Марка Renault
- Модель Sandero
- Год 2011
- Пробег 207 500 км
- Объем 0.0 л
- Мощность 84 л.с.
- Коробка Механика
- Привод Передний
- Тип двигателя Бензин
- Кузов Хетчбэк
- Руль Левый
- Цвет Бежевый
Дополнительная информация
Продаётся Renault Sandero 2011 года — надёжный, экономичный и ухоженный автомобиль, который отлично подходит для города, работы и повседневных задач! Три владельца, южная эксплуатация — без агрессивных реагентов и суровых зим. Автомобиль в отличном внешнем и техническом состоянии, полностью обслужен. Ходовая на отлично: ничего не гремит, не стучит, не брякает! Техника — двигатель и коробка — тоже на отлично. Вся электрика рабочая, кондиционер холодит. Рабочий автомобиль без ДТП, с зелёной автотекой! Готов к эксплуатации и не требует вложений!
Почему этот Sandero — отличный выбор для практичных людей?
🔹 Южная эксплуатация — кузов жив! — автомобиль эксплуатировался в южном регионе, без агрессивных реагентов и суровых зим. Кузов без коррозии, выглядит достойно и ухоженно. Для 2011 года — большая редкость!
🔹 Зелёная автотека — чистая история! — автомобиль без ДТП и юридических проблем. Полная прозрачность — вы покупаете честный автомобиль с чистой историей!
🔹 Полностью обслужен — без вложений! — автомобиль прошёл полное обслуживание: двигатель работает ровно, коробка переключается чётко, подвеска плотная. Масла и технические жидкости свежие. Все системы исправны. Никаких вложений — просто садитесь и поезжайте!
🔹 Ходовая на отлично! — ничего не гремит, не стучит, не брякает. Подвеска в идеальном состоянии, комфортно отрабатывает неровности. Для наших дорог — важнейший показатель!
🔹 Техника на отлично! — двигатель работает ровно и тихо, коробка переключается чётко. Вся электрика рабочая, кондиционер холодит. Всё функционирует как должно!
🔹 Рабочий автомобиль — надёжность и практичность! — Sandero — это простой, надёжный и неприхотливый автомобиль. Отличный выбор для работы, для города и для ежедневных поездок. Высокий клиренс позволяет уверенно чувствовать себя на любых дорогах!
🔹 Экономичный и доступный в обслуживании — Renault Sandero — популярная модель, запчасти доступны и стоят недорого. Сервис есть в любом городе. Обслуживание не ударит по бюджету. Низкий расход топлива. Экономия на каждом этапе владения!
🔹 Практичный и комфортный автомобиль — просторный салон, вместительный багажник, удобная посадка. Отличный выбор для семьи, работы и повседневных задач. Компактные габариты позволяют легко парковаться и маневрировать в потоке!
🔹 Юридическая чистота — три владельца, оригинальный ПТС, зелёная автотека, без залогов и ограничений. Документы в полном порядке — сделка максимально прозрачна и безопасна.
Итог: получаете надёжный, полностью обслуженный и ухоженный Renault Sandero с южной историей, зелёной автотекой, отличной ходовой и рабочей техникой. Никаких вложений — просто садитесь и наслаждайтесь поездками. Такие честные и неприхотливые экземпляры уходят быстро — звоните, пока он здесь! 🚗💨✨
📍Если вы ранее не были у нас - наш адрес в навигаторе нужно написать такой: станица Грушевская, Новочеркасское шоссе 4А. “Эксперт Моторс”. ✨
🚗 Хочешь авто — сейчас самое время!
📉 ЦБ снизил ставку — кредиты стали дешевле, а значит – мечта о машине ближе!
Автосалон Эксперт Моторс (г. Новочеркасск) предлагает более 400 авто с пробегом на выбор!
✅ Наличные, обмен, трейд-ин
✅ Кредит от 17 банков-партнеров
✅ Есть решение даже при плохой кредитной истории
✅ Оформление — на месте или дистанционно
✅ Отчет в подарок - напишите ваш номер в мессенджере и слово ОТЧЕТ и мы его пришлем вам бесплатно
Для Baс кpaйнe выгoднoе предложeние ❗❗❗
Mожем пpoдать aвтомoбиль людям c пpoпиcкoй ДHР, ЛНР и всex нoвых территоpий - в KРЕДИT и за НAЛИЧHЫЕ !!! А тaк жe помoгаeм c пepеофoрмлениeм в ГИБДД ! ☝️
Все автомобили прошли комплексную проверку технического состояния🛠️ ✅
Преимущества покупки автомобиля с пробегом в компании Эксперт Моторс:
Наш автосалон предоставляет 💯 гарантию юридической чистоты. Все автомобили проходят многоуровневую проверку на предмет залога, угона, кражи, штрафов. ✅
Гибкие условия покупки автомобиля в кредит:
💸 Процентная ставка по кредиту от 18 % годовых
💰 Первоначальный взнос от 0%
📝 Минимальный комплект документов для подачи заявки: паспорт РФ и любой второй документ, удостоверяющий личность (водительское удостоверение, СНИЛС, загранпаспорт)
📆 Срок кредита — от 12 до 84 месяцев
🏦 Наличие более 15 ведущих банков-партнёров позволит нам подобрать для Вас наиболее выгодные условия!
📞 Принимаются дистанционные заявки на кредит по телефону
⏱️ Кратчайшие сроки рассмотрения заявки — всего за 1 час
💸Если же вам не одобряют кредит банки или испорченная кредитная история, и для этого случая у нас имеется вариант финансирования, звоните и пишите, все подробно расскажем.
🔄 Возможность оставить свой автомобиль как первоначальный взнос
Уникальные и прозрачные условия выкупа Вашего автомобиля:
Вы совместно с нашими специалистами участвуете на всех этапах процедуры оценки Вашего авто, что позволит нам вместе сформировать оптимальную цену на Ваш автомобиль. 🚗💼
Ждём Вас на пробную поездку! 🚘
Просмотренные ранее
-
Renault Kaptur - Рено, но только не Дастер
Давно хотел что-то подобное Дастеру, но только не сам Дастер. Слишком уж он похож на Логан, а его я как-то не перевариваю. Но какая-никакая проходимость пригодилась бы, а тут весьма кстати появился Renault Kaptur (в народе Рено Каптюр или Рено Каптур, кому как нравится). Внешне, конечно, совсем другое дело, да и в салоне тоже. Но "приколов" хватает, причём как наследственных, так и своих. Например, эти дико странные кнопки обогрева сидений в слепой зоне и без подсветки. Или "стильная, модная, молодёжная" приборка без стрелочного спидометра. Шкала всё-таки понятнее. Зато в целом салон больше понравился, хоть всё такое же дубовое. Дизайн поприятнее, а кресло поудобнее. Некоторые "фишки" вроде бесключевого доступа тоже радуют. Движков с коробками поубавилось, почему-то нет дизеля. Мне, может быть, и не особо критично, но полно знакомых, которые хотели бы именно дизель, а его нет. Печалька. Ну а мне приглянулся двухлитровый полноприводный вариант с механикой, как наиболее пригодный для грязи, которую приходится преодолевать по пути на дачу. В итоге выяснилось, что месить грязь Каптюр очень даже может, да и по неровному асфальту можно мчать от души. Так что отзывы о нём не врали. Правда, рулить им не особо интересно, да и "баранка" тяжёлая. Мне даже подумалось, что ни капли он не женский, как может показаться по внешке. Такой руль крутить устанешь. В целом всё равно машина меня порадовала, несмотря на некоторые недочёты, то есть о покупке не пожалел. Ничего же идеального не бывает. По надёжности ничего пока сказать не могу, проехал всего 34 тысячи, редко кто влетает на таком пробеге в серьёзный ремонт, если это, конечно, не БМВ. Шутка. Купить Renault Kaptur c пробегом
-
Renault Logan: четверть миллиона километров намотано на кардан
На Рено Логан проехал суммарно 250 тысяч километров. Сначала была машина первого поколения, на которую и отзывы сплошь хвалебные. Да, утончённость внешнего и внутреннего дизайна примерно на уровне среднего грузовика, зато катались на них люди и катались, бед не знали. Вот и у меня так же, накатал в такси примерно 200 тысяч, машина не то чтобы совсем беспроблемная, но уж точно не утомляющая по мелочам. В коробку вообще не лазил, двигатель тоже без капремонтов обошёлся. Из всех замен разве что резинки в подвеске да амортизаторы по кругу. Короче, не пожалел, что не взял Гранту, а переплатил за Renault Logan. Очень уж на от момент (2012 год) отзывы о вазовском творении противоречивыми были. Ну а потом, когда уже отошёл от такси, по старой и весьма доброй памяти (в 2015 году) перешёл уже на второе поколение. Весту как альтернативу вообще не рассматривал, доверия к ней в 15 году было ещё меньше, чем в 12 году к Гранте. А тут вроде то же самое по технике, что и раньше, но поприятнее внешне и в салоне. Ну это всё было о плюсах. Но, естественно, не всё так хорошо. Такое ощущение, что в первом поколении об удобстве пользования машиной вообще не думали, всё делали лишь бы удешевить. Кнопки обогрева сидений прямо на них, без индикации, кнопки стеклоподъёмников на консоли и на полу за "ручником" (аж три кнопки сэкономили против традиционной схемы), регулировка сиденья по высоте при помощи подпрыгивания на нём. Ну а некоторые вещи вообще даже экономией не особо объяснишь. Джойстик управления зеркалами почему под ручником? Или что заставило развернуть управление климатом в пол? Как будто издеваются. Во втором поколении этих издевателсьств стало меньше, да и добавление климат-контроля, круиз-контроля и обогрева лобового стекла явно приятно. Для работы машина подходит отлично, салон просторный, надёжность на уровне, подвеска знаменитая непробиваемая. Косяк в том, что руль тугой, управление не особо точное, а ещё в этот самый руль жёстко прилетает каждая кочка. Такого безобразия даже на Гранте не заметил, когда довелось прокатиться. Короче, в целом Логан - шикарный, честный и надёжный вариант для работы, но удовольствия ждать не стоит. Купить Renault Logan с пробегом